1.1. Rulman Kurulumu için Genel Gereksinimler

Mesnetler, beton dayanım derecesinin C40'tan düşük olmaması gereken mesnet kaidelerine uygun şekilde monte edilmelidir. Ped taşının üst yüzeyinin dört köşesindeki yükseklik farkı 2 mm'yi geçmemelidir. Düzgün kurulum, bakım ve olası yatak değişimini kolaylaştırmak için yastık taşının yüksekliği 100 mm'den az olmamalıdır.

1.2. Ankraj Cıvataları için Ayrılmış Delikler

Ankraj cıvataları için ayrılmış delikler, payanda/ayak üst yüzeyindeki taşıyıcı kaide konumlarında önceden imal edilmelidir. Cıvata deliklerinin çapı, sabitleme bileşenlerinin çapından 60 mm ila 80 mm daha büyük olmalı ve cıvata deliklerinin derinliği, sabitleme bileşenlerinin uzunluğundan 60 mm ila 80 mm daha büyük olmalıdır. Ayrılmış ankraj cıvatası deliklerinin merkezi ve köşegenindeki konum sapması 10 mm'yi geçmemelidir.

1.3. Rulman Kurulumu Öncesi Muayene

Yatağın üst üst yüzeyinin tam merkezindeki merkez işaretinin kontrol edilmesi. Düzgün kurulum sırasında, X-ekseni (boyuna) ve Y-ekseni (enine) ile doğru şekilde hizalanması. Yatak yüksekliği tasarım gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Yatak cıvatalarının ve toz kapaklarının güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğinin kontrol edilmesi.

Rulmana karşılık gelen parti numarasının spesifikasyonuyla eşleştiğinin doğrulanması.

Rulmanın üst ve alt plakalarının (beton veya çimento harcı ile temas edecek) yüzeylerinin toz ve yağ lekelerinden arındırılmış olmasını sağlamak.

Hareketli yatağın-ön sapma değerinin o konumdaki yatağın ayarlanan değeriyle eşleşip eşleşmediğinin kontrol edilmesi.

1.4. Yerçekimi Enjeksiyon Yöntemi ile Montaj

Sağlam ve düzensiz bir yüzey oluşturacak şekilde kaba agregayı ortaya çıkarmak için taşıyıcı kaidenin üst yüzeyini kesin. Önceden oluşturulmuş deliklerdeki kalıntıları temizleyin ve yatak kaidesinin üst yüzeyini suyla ıslatın. (Yerçekimi enjeksiyon yöntemiyle rulmanlar düzgün bir şekilde monte edildiğinde, dolgu taşının inşaat yüksekliği orijinal tasarım yüksekliğinden 25 mm daha düşük olmalıdır.)

Rulmanı yatak kaidesinin üzerine kaldırın ve tesviye cıvataları, ince çelik plakalar veya ince krikolar kullanarak yatağın yüksekliğini ve düzlüğünü ayarlayın.

Taşıyıcı kalıbın kapatılmasından önce, enjeksiyon borusunun bir ucuna uygun şekilde bir huni yerleştirin ve diğer ucunu önceden oluşturulmuş deliğe yerleştirin. Yer çekimi etkisi altında, huni ve enjeksiyon borusu aracılığıyla önceden oluşturulmuş deliğe-büzülmeyen epoksi harcı dökün ve ardından enjeksiyon borusunu hızla dışarı çekin. (Bkz. Şekil 1)

4)Önceden oluşturulmuş deliklere derz dolgusu tamamlandıktan sonra, kalıbın mesnetin etrafını derhal kapatın. Derzleme borusunu yatağın altındaki orta konuma yerleştirin ve yatağın ortasından çevredeki alana doğru derz doldurun. Derzleme sırasında harcı sıkıştırmak ve hava kabarcıklarını ortadan kaldırmak için bir vibratör kullanın, böylece tüm boşlukların tamamen harçla doldurulmasını sağlayın. Harç, yatağın alt taban plakasından 10 mm yüksekliğe kadar dökülmelidir. (Bkz. Şekil 2)

Derzlemeden önce gerekli harç hacmini hesaplayın. Ortada harç eksikliğini önlemek için, kullanılan gerçek harç miktarının hesaplanan değerden önemli ölçüde sapmaması gerekir. Derz malzemesi sertleştikten sonra kalıbı ve dört köşedeki çelik blokları çıkarın. Harç sızıntısı olup olmadığını kontrol edin; gerekirse sızıntı olan yerleri onarın ve çıkarılan çelik blokların bıraktığı boşlukları harçla doldurun.

Epoksi harç tasarım mukavemetine ulaşana kadar mesneti darbeye maruz bırakmayın veya üzerinde başka bir işlem yapmayın.

Geçici yan kalıbı çıkardıktan sonra, hiçbir çatlak olmadığından emin olmak için büzülmeyen-epoksi harcın yüzeyini dikkatle inceleyin.

Epoksi harcı tasarım gücüne ulaştığında ankraj cıvatalarını sıkın, yatağın geçici bağlantı cihazlarını ve geçici desteklerini derhal çıkarın. Tüm yatakların normal çalışma koşullarında olduğunu doğruladıktan sonra, yatak tozunu-geçirmez cihazları doğru şekilde takın.

5. Basınçlı Enjeksiyon Yöntemi ile Montaj

Derzleme ağızlarını- önceden oluşturulmuş deliklerin iç kısmına doğru yönlendirecek şekilde yatak kaidesinin yan tarafına önceden uygun şekilde takın.

Yüksekliğinin tasarım seviyesine uygun olduğundan, düz ve pürüzsüz olduğundan ve dört köşedeki yükseklik farkının 2 mm'yi aşmadığından emin olmak için yatak kaidesinin üst yüzeyini inceleyin.

Ped taşının üst yüzeyine bir kat epoksi harç uygulayın. Yatağın konumunu ve yüksekliğini doğruladıktan sonra yatağı yerine yerleştirin. Rulman doğru şekilde konumlandırıldıktan sonra konumunu ve yüksekliğini tekrar doğrulayın, ardından enjeksiyon ağızları aracılığıyla önceden oluşturulmuş deliklere-büzülmeyen epoksi harcı dökün. Tam sıkışmanın sağlanması için harç üst yüzeyden taşıncaya kadar doldurulmalıdır. Harç tasarım gücüne ulaştığında ankraj cıvatalarını sıkın, yatağın geçici bağlantı cihazlarını ve geçici desteklerini derhal çıkarın. Tüm yatakların normal çalışma koşullarında olduğunu doğruladıktan sonra, yatak tozunu-geçirmez cihazları doğru şekilde takın. (Bkz. Şekil 3)

1.6. Prefabrik Çelik Levha Yöntemiyle Montaj

Rulmanları dökme{0}}yerinde-kirişlere doğru şekilde monte etmek için prefabrik çelik plaka yöntemi kullanıldığında: Altta gömülü bir çelik plaka (alt manşon, üst manşon yapısını benimseyerek) yastık taşının üst yüzeyine uygun şekilde monte edilmelidir. Ayrılmış delikler yalnızca payanda/dayanak üst yüzeyinde önceden üretilmelidir ve mesnet kaidesi konumlarında önceden oluşturulmuş deliklere gerek yoktur.

Sağlam ve düzensiz bir yüzey oluşturacak şekilde kaba agregayı ortaya çıkarmak için taşıyıcı kaidenin üst yüzeyini kesin. Önceden oluşturulmuş deliklerdeki kalıntıları temizleyin.

Taşıyıcı kaidenin kalıbını takın, yatağın alt gömülü bileşenlerini yastık taşının çelik takviye ağının üst yüzeyine kaldırın, alt gömülü bileşenleri sabitleyin ve bunların yüksekliğini ve düzlüğünü ayarlayın.

Yüksekliklerinin tasarım seviyesine uygun olduğundan ve dört köşedeki yükseklik farkının 2 mm'yi aşmadığından emin olmak için yatağın alt gömülü bileşenlerinin üst yüzeyini inceleyin.

Taşıyıcı kaide için beton dökün (yastık taşının inşaat yüksekliği orijinal tasarım yüksekliğinden 10 mm daha yüksek olmalıdır) ve betonun alttaki gömülü çelik plakayı 10 mm kapladığından emin olun. (Bkz. Şekil 4)

Beton tasarım dayanımına ulaştığında, mesnetin konumunun ve yüksekliğinin doğru olduğundan emin olmak için- mesnetin alt gömülü bileşenlerinin üst yüzeyinin yüksekliğini bir terazi kullanarak yeniden ölçün.

Yatağı alt gömülü çelik plakanın üst yüzeyine takın. (Bkz. Şekil 5)

Rulman yerine düzgün bir şekilde monte edildikten sonra, yatağın geçici bağlantı cihazlarını ve geçici desteklerini derhal çıkarın. Tüm yatakların normal çalışma koşullarında olduğunu doğruladıktan sonra, yatak tozunu-geçirmez cihazları doğru şekilde takın.

1.7. Beton Yapı Kirişlerindeki Mesnetlerin Montaj Özellikleri

(Yerinde döküm-yerinde-sürekli orta çapraz kirişlere sahip prekast kirişlerin kiriş alt kısmındaki mesnetler dahil)

İlk önce iskeleler ve taşıyıcı kaideler için beton dökün. İskeleler ve yatak kaideleri üzerinde önceden oluşturulmuş delikler oluşturun. Önceden oluşturulmuş deliklerdeki kalıntıları temizleyin ve taşıyıcı kaidenin üst yüzeyinin düz ve pürüzsüz olduğundan ve dört köşedeki yükseklik farkının 2 mm'yi aşmadığından emin olun.

Rulmanları fabrikada monte edin, dikkatli bir şekilde düzleştirin, üst ve alt bileşenleri hizalayın ve rulman gövdesini geçici sabitleme plakaları kullanarak (gevşememeye dikkat ederek) tek bir üniteye bağlayın. Rulmanı ve üst/alt gömülü bileşenleri (üst/alt gömülü çelik plakalar, üst/alt ankraj çubukları ve üst/alt manşonlar dahil) ankraj cıvatalarını kullanarak tek bir üniteye bağlayın. (Alternatif olarak, üst ve alt gömülü bileşenler ayrı paketler halinde taşınabilir ve rulmanın düzgün kurulumu sırasında tek bir üniteye bağlanabilir.)

Sahada-düzgün kurulumdan önce, normal olduklarından ve keyfi olarak gevşemediklerinden emin olmak için yatağın ve gömülü bileşenlerin bağlantı durumunu inceleyin. Gömülü üst çelik levha yüzeyinin üst yatak plakasıyla yakın temas halinde olduğunu kontrol edin ve hatalı montajı önlemek için yatağın işaretlerini ve doğru montaj yönünü doğrulayın.

Entegre bağlı yatağı yastık taşının üst yüzeyine takın. Yatağın konumunu ve yüksekliğini dikkatlice doğruladıktan sonra, yerçekimiyle enjeksiyon yöntemini (Bkz. Şekil 1) veya basınçlı enjeksiyon yöntemini (Bkz. Şekil 3) kullanarak önceden oluşturulmuş deliklere yüksek-büzülmeyen-epoksi harcı dökün. Yerinde döküm-yerinde-kirişler için, mesnetlerin düzgün şekilde monte edilmesi amacıyla prefabrik çelik levha yöntemi de kullanılabilir.

Epoksi harcı tasarım gücüne ulaştığında yatağın merkez konumunu ve yüksekliğini yeniden kontrol edin, ardından üst ve alt ankraj cıvatalarını sıkın.

Üst gömülü çelik plakanın üst yüzeyini temizleyin, ana kiriş kalıbını uygun şekilde monte edin ve ana kiriş betonu dökme ve diğer ilgili işlemlere devam edin.

Sahada-dökülen beton tasarım dayanımına ulaştığında, yatağın geçici bağlantı cihazlarını ve geçici desteklerini çıkarın. Tüm yatakların normal çalışma koşullarında olduğunu doğruladıktan sonra, yatak tozunu-geçirmez cihazları doğru şekilde takın.

1.8. Prefabrik Kirişlerdeki Rulmanlar için Kurulum Özellikleri

İskeleler/dayanaklar ve taşıyıcı kaideler için beton dökün. Ayaklar/dayanaklar ve yatak kaideleri üzerinde önceden oluşturulmuş delikler oluşturun. Önceden oluşturulmuş deliklerdeki kalıntıları temizleyin ve taşıyıcı kaidenin üst yüzeyinin düz ve pürüzsüz olduğundan ve dört köşedeki yükseklik farkının 2 mm'yi aşmadığından emin olun.

Rulmanları fabrikada monte edin, dikkatli bir şekilde düzleştirin, üst ve alt bileşenleri hizalayın ve rulman gövdesini geçici sabitleme plakaları kullanarak (gevşememeye dikkat ederek) tek bir üniteye bağlayın. Rulmanı ve gömülü alt bileşenleri (alt ankraj çubukları ve alt manşonlar dahil) alt ankraj cıvatalarını kullanarak tek bir üniteye bağlayın. (Alternatif olarak, bileşenler ayrı paketler halinde taşınabilir ve yatağın düzgün kurulumu sırasında tek bir üniteye bağlanabilir.) Üst gömülü bileşenler (üst gömülü çelik plakalar, üst ankraj çubukları ve üst manşonlar dahil) ayrı paketler halinde taşınmalıdır.

Sahada-düzgün kurulumdan önce, normal olduklarından ve keyfi olarak gevşemediklerinden emin olmak için yatağın ve gömülü bileşenlerin bağlantı durumunu inceleyin. Yanlış ve doğru kurulumu önlemek için yatağın işaretlerini ve doğru kurulum yönünü kontrol edin.

8.4 Üst-gömülü bileşenleri (üst gömülü çelik plakalar, üst manşonlar ve üst ankraj çubukları dahil) prefabrik ana kirişin alt kısmına önceden uygun şekilde monte edin. Gömülü çelik levhanın üst yüzeyinin düzlüğü, çelik levhanın maksimum boyutunun ‰1'ini geçmemelidir. Bir eğim sağlanması gerekiyorsa, gömülü çelik plakanın alt yüzeyinin düzgün kurulum sırasında yatay olduğundan emin olmak için gömülü çelik plakayı veya kiriş tesviye bloklarını kullanarak bunu ayarlayın. (Bkz. Şekil 6)

Entegre olarak bağlanan yatağı yastık taşının üst yüzeyine takın (Bkz. Şekil 7). Prefabrik kirişi yatağın üst yüzeyinden 20 mm yüksekte bir konuma kaldırın. Yatağın konumunu ve yüksekliğini dikkatlice doğruladıktan sonra kirişi konumlandırmak için üst ankraj cıvatalarını vidalayın. Basınçlı enjeksiyon yöntemini kullanarak önceden oluşturulmuş deliklere yüksek-dayanımlı{-büzülmeyen epoksi harcı dökün (Bkz. Şekil 3).

Prefabrik kirişlerde mesnetlerin düzgün montajı için yer çekimi enjeksiyon yöntemi kullanılıyorsa: İlk olarak, iskele/ayak üzerinde kiriş krikolarını uygun şekilde monte edin. (İskelede/dayanakta uygun kurulum alanı yoksa, geçici sert destekler ayarlayın.) Prefabrik kirişi kaldırın (öncelikle alt manşonlar ve alt ankraj çubuklarıyla donatılmış mesnedi, üst ankraj cıvatalarını kullanarak kiriş tabanına düzgün şekilde takın ve üst gömülü çelik plakanın üst mesnet plakasıyla yakın temas halinde olduğunu doğrulayın). Prefabrik kirişi geçici destek jakları üzerine yerleştirin, krikolar aracılığıyla kirişin konumunu ve yüksekliğini ayarlayın, ardından yerçekimiyle enjeksiyon yöntemini kullanarak yatağın altındaki boşluklara ve önceden oluşturulmuş deliklere yüksek-büzülmeyen-epoksi harcı dökün (Bkz. Şekil 1).

Epoksi harç tasarım dayanımına ulaştığında yatağın merkez konumunu ve yüksekliğini yeniden kontrol edin, üst ve alt ankraj cıvatalarını sıkın, yatağın geçici bağlantı cihazlarını ve geçici desteklerini çıkarın. Tüm yatakların normal çalışma koşullarında olduğunu doğruladıktan sonra, yatak tozunu-geçirmez cihazları doğru şekilde takın.

1.9. Çelik Yapı Kirişlerindeki Mesnetlerin Montaj Özellikleri

Çelik yapı kirişleri için mesnetler kullanıldığında, mesnetler yüksek-mukavemetli cıvatalar kullanılarak çelik kirişlere ve ankraj cıvataları, manşonlar ve ankraj çubukları kullanılarak iskelelere/dayanaklara bağlanmalıdır.

1) Kuruluma Hazırlık

Çelik kirişi dikmeden önce, rulmanı kaldırın ve rulman kaidesinin yanındaki-önceden uygun şekilde monte edilmiş rulman geçiş kızağının üzerine yerleştirin.

Yatak kaidesinin üst yüzeyinde boylamasına ve enine merkez çizgilerini işaretleyin ve-yatak kaidesinin yüksekliğini yeniden ölçün.

Yatak kaidesinin yüzeyini inceleyin, yüzeyi pürüzlendirmek için keski yapın ve önceden oluşturulmuş deliklerin konumu ve derinliğinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını doğrulayın. Değilse, derhal düzeltin ve önceden oluşturulmuş deliklerdeki kalıntıları temizleyin.

2) Kriko Düzenlemesi

Krikoları, çelik kirişin altındaki her bir düğümün merkezinin hemen altındaki konumlara yerleştirin. Bu krikolar, çelik kirişin kaldırılmasında ana destek görevi görecek ve her noktada eşit kuvvet dağılımı sağlanacak.

Kaldırma sırasında çelik kirişin dengesini ayarlamak için her bir ana kiriş düğümünün merkezinin dışına bir kriko yerleştirin.

Çelik kirişin enine konumunu ayarlamak için, kayar koltuğun (veya geçici destek noktasının) enine tarafına, sol ve sağ düğümlerin her birine birer kriko yerleştirin.

3) Çelik Kiriş Düzlem Konumunun Ayarlanması

Çelik kirişin uzunlamasına çekilmesi sırasında, uzunlamasına konumunu [toleransı belirtin, örneğin X] mm dahilinde olacak şekilde ayarlayın. Dört düğümü kurduktan sonra,-çelik kirişin düzlem konumunu yeniden ayarlayın.

Ana düğümlerin altındaki jakları aynı anda, eşit şekilde ve yavaşça kaldırın. Bu arada, çelik kirişi dengelemek ve dengelemek için düğümlerin altındaki krikoları kontrol edin. Düğümün kayar yuvası yüzeyden 2 cm kaldırıldığında krikoyla kaldırmayı bırakın. Kayar koltuğun üst yüzeyinin her bir düğüm noktasındaki yüksekliğini tasarım yüksekliğinden 2 cm daha yükseğe ayarlayın (ön-kamber dikkate alınarak), ardından kayar koltuğun üst yüzeyine paslanmaz çelik plakalar ve PTFE (politetrafloroetilen) kayan plakalar yerleştirin (aralarına yağlama yağı uygulayın).

Kayar koltukların (paslanmaz çelik plakalar ve PTFE kayan plakalarla donatılmış) yükü taşımasını sağlamak için krikoları indirin ve kriko üstlerinin yüzeyden kaldırılmasını sağlayın. Dört-düğümlü çelik kirişin konumuna bağlı olarak ve araştırma ekibinin gözetimi altında, çelik kirişin düzlem konumunu doğru bir şekilde ayarlamak için sol ve sağ düğüm kayan koltuklarının enine taraflarında düzenlenen krikoları kaldırın. Düzlem konumu sapması 1 cm içinde kontrol edilmelidir.

4) Çelik Kirişli Rulmanların Montajı

Bir zincir bloğu kullanarak yatağı (yastık taşının yanına yerleştirilmiş) çaprazlayın ve konumlandırın.

Rulmanı (tüm bileşenler geçici olarak bağlanmış halde) bir zincir bloğu kullanarak çelik kirişe yakın temasta olacak şekilde kaldırın. Bu arada yatağın alt plakasının altındaki boşluğu ahşap tahtalarla doldurarak sabitleyin.

Çelik kirişin ve yatağın cıvata deliklerini hizalamak için saptırma pimlerini çakın, ardından yatağı ve çelik kirişi bağlayan yüksek-mukavemetli cıvataları sıkın.

Ahşap tahtaları çıkarın. Rulman kaidesindeki önceden-işaretlenmiş uzunlamasına ve enine merkez çizgilerini temel alarak, yatağın alt taban plakasının düzlem konumunu doğru bir şekilde ayarlayın. Bu arada, araştırma ekibinin gözetimi altında, alt taban plakasının yüksekliğini tasarım veya izleme hesaplama gereksinimlerine göre ayarlayın ve dört köşedeki yükseklik farkının yasa gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için alt taban plakasını düzleştirin.

Enjeksiyon kalıbını takın ve önceden oluşturulmuş deliklere ve alt yatak taban plakasının tabanına yerçekimiyle enjeksiyon yapın (Bkz. Şekil 1 ve Şekil 2). Harçlanan harç tasarım gücüne ulaştığında, yatağın geçici bağlantılarını çıkarın, çelik kirişi yaklaşık 5 mm kaldırmak için krikolar kullanın, geçici destek noktalarını (veya kayan yuvaları) çıkarın ve yükü yataklara aktarmak için çelik kirişi yavaşça indirin ve yük sistemi dönüşümünü tamamlayın.

5) Çelik Kiriş Yüksekliğinin Ayarlanması

Yükseklik ayarı yapılması gerekiyorsa: Rulmanı geçici olarak tek bir üniteye bağlayın, mesnet ile çelik kiriş arasındaki bağlantı cıvatalarını gevşetin. Düğümlerin altındaki jakları aynı anda, eşit şekilde ve yavaşça kaldırın. Bu arada, çelik kirişi dengelemek ve dengelemek için düğümlerin altındaki krikoları kontrol edin. Düğümün alt kısmı ile yatağın üst kısmı arasındaki boşluk 2 cm'ye ulaştığında krikoyu durdurun.

Araştırma ekibinin gözetimi altında, her bir düğüm noktasında yatağın üst yüzeyine uygun şekilde monte edilmiş yükseklik ayarlayıcı çelik plakaların veya cihazların yüksekliğini, tasarım yüksekliğine göre (ön-kavis dikkate alınarak) ayarlayın. Ardından, yatağın ve yüksekliği- ayarlayan çelik plakaların yükü birlikte taşımasını sağlamak için krikoları indirin.

Yatak yükseklik ayarını tamamlamak için krikoları çıkarın.

JTG H11-2004 Otoyol Köprüleri ve Menfezlerin Bakımına İlişkin Kurallar Madde 4.9'un gerekliliklerine uygun olarak mesnetler servis sırasında düzenli olarak incelenmeli ve bakımı yapılmalıdır.

Projenin tamamlanmasından ve işletmeye alınmasından sonraki üç ay içinde, rulmanların normal çalışma koşullarında ve uygun şekilde mühürlendiğinden emin olmak için derhal inceleyin.

Hizmetten sonraki bir yıl içinde başka bir denetim prosedürü uygulayın. Herhangi bir sorun bulunursa, nedenlerini belirleyin ve derhal düzeltin.

Hizmetin ikinci ve üçüncü yıllarında yıllık düzenli denetim prosedürlerini yürütmek.

Üç yıl sonra rulmanlar genellikle istikrarlı bir çalışma durumunda olacaktır. Sonraki denetim prosedürleri, aşağıdaki tabloya göre fiili duruma göre gerçekleştirilebilir:

Tablo: Köprü Mesnetlerine İlişkin Muayene, Değerlendirme ve Bakım Talimatları

Düzgün kurulumdan önce, mesnetin teknik özelliklerinin, modelinin, kayma tipinin ve yer değiştirmesinin köprü yerleşim çiziminde belirtilen tasarım gereksinimlerine uyup uymadığını dikkatlice doğrulayın. Eş zamanlı olarak yatağın geçici bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığını ve yatak boyasının hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Rulmanın tüm performans göstergelerinin iyi durumda olduğundan emin olun.

Rulmanın geçici bağlantı cihazlarını çıkardıktan hemen sonra cıvata deliklerini-korozyon önleyici gresle kapatın. (Bunu yapmamak, cıvata deliklerinin içinde paslanmaya neden olacak, cıvata deliklerinin etrafındaki boya-korozyon önleyici katmanı yavaş yavaş aşındıracak ve sonuçta yatağın-korozyon önleyici sistemine zarar vererek yatağın genel olarak paslanmasına yol açacaktır.)

Geçici bağlantı cihazlarını çıkarmak için alevle kesme yapılması gerekiyorsa, kavrulmayı önlemek amacıyla yatak gövdesini korumak ve korumak için alevi{0}geciktirici malzemeler kullanın. Çelik gövdeyi ısıtmaktan kaçının:

(1) Isı, boya filminin çatlamasına neden olarak yatağın korozyon önleme performansına doğrudan zarar verebilir-;

(2) Yüksek sıcaklıklar çelik gövdenin iç yapısını değiştirebilir, performansını düşürebilir ve potansiyel olarak çatlamaya veya hasara neden olabilir. Yatağın boya yüzeyi kazara hasar görürse hemen onarın.

Rulman düzgün bir şekilde monte edildikten sonra, beton sıçramalarının rulman gövdesini kirletmesini önlemek için (bu durum korozyon önleme performansını olumsuz etkileyecektir) tüm açıkta kalan parçaları temizleyin. İnşaat sırasında oluşan boya çiziklerini pas önleyici-boya ve son kat ile rötuşlayın.

Rulman mahfazasını düzgün bir şekilde takmadan önce, aşınmaya dayanıklı plaka yüzeyine toz veya başka pisliklerin yapışmasını- önlemek için paslanmaz çelik kayma yüzeyini pamuk ipliğiyle dikkatlice silin. (Aşınmaya-dirençli plaka yüzeyindeki toz veya kalıntılar paslanmaz çelik yüzeyi çizebilir, rulman performansını düşürebilir ve hatta arızaya neden olabilir ve aşınmaya-dirençli plakanın ve paslanmaz çeliğin hizmet ömrünü kısaltabilir.)

Rulman mahfazasını düzgün bir şekilde taktıktan sonra rulman kaidesini temizleyin. Ped taşı yüzeyinin düz olduğundan, döküntü ve durgun su içermediğinden ve temiz ve kuru olduğundan emin olun.

Rulmanlar düzgün bir şekilde monte edildikten sonra, kirişin su geçirmezlik önlemleri tamamlanana kadar yağmur suyunun sızmasını önlemek için mesnetlerin üzerini örtün.