Şok emici ürünlerin yapısı esas olarak aşağıdaki parçaları içerir:
Şok emici: Şok emici, şok emici ürünün temel bileşenidir ve ana işlevi titreşimi emmek ve zayıflatmaktır. Şok emici genellikle bir piston çubuğu, bir yağ depolama silindiri, bir valf vb. Olur. Araç titreştiğinde, piston çubuk yağ depolama silindirinde ileri geri hareket eder ve yağ akışı, valfin açılması ve kapanmasıyla kontrol edilir, böylece titreşimi şok emiliminin etkisi için sıvı akışına dönüştürür.
Bahar: Yay, genellikle şok emicisi ile birlikte kullanılan başka bir yaygın şok emici elemandır. Araç titreştiğinde, Yay genişleyecek ve yol yüzeyinin etkisini dengelemek ve rahat bir sürüş deneyimi sağlayacaktır.
Elektromanyetik şok emici: Bu şok emici, pistonun hareketini kontrol etmek için elektromıknatıs prensibini kullanır. Araç titreştiğinde, elektromanyet manyetik bir alan üretir, pistonun şok emicinin içinde hareket etmesine neden olur ve böylece şok emiliminin etkisine ulaşır.
Aktif Hava Süspansiyon Sistemi: Bu, sürüş sırasında aracın süspansiyon yüksekliğini ve sertliğini gerçek zamanlı olarak ayarlayabilen daha gelişmiş bir şok emme sistemidir. Genellikle lüks otomobillere veya yüksek performanslı spor otomobillere donatılmıştır, daha rahat bir sürüş deneyimi ve daha iyi kullanım performansı sağlar. Difer Parçalar : Şok emici düzeneği ayrıca daha düşük yay pedleri, toz botları, yay koltukları, rulmanlar, üst tutkal ve fındık içerir. Bu parçalar, amortisörün normal çalışmasını ve dayanıklılığını sağlamak için birlikte çalışır.