Viskoz sıvı damper (VFD)

Viskoz sıvı amortisörler (VFD'ler)enerji dağılımı yoluyla yapısal titreşimleri azaltmak için tasarlanmış mekanik cihazlardır. Sıvı direnci ilkesi üzerinde çalışırlar ve depremler veya rüzgar gibi dinamik yüklemeye tabi olan binalarda, köprülerde ve endüstriyel tesislerde yaygın olarak kullanılırlar.
Bu kılavuzun amacı, seçimi, kullanımı ve bakımı hakkında teknik, operasyonel ve uyumluluk bilgileri sağlamaktır.VFD'ler. Bu belge çalışma ilkesini, özelliklerini, standartlarını ve pratik uygulama rehberliğini özetlemektedir.
________________________________________

Viskoz sıvı amortisörlerViskoz bir sıvı ile dolu bir silindir içinde bir pistonun hareketi yoluyla kinetik enerjiyi ısıya dönüştürün. Üretilen direnç kuvveti hareket hızı ile orantılıdır ve şu şekilde modellenebilir:
F = C × V
Nerede:
- f=sönüm kuvveti
- C=sönüm katsayısı (delik boyutuna ve sıvı viskozitesine bağlıdır)
- V=Pistonun göreceli hızı
- =hız üssü (tipik olarak 0.1 ila 1.0)
Sönümleme kuvveti doğrusal değildir ve iç bileşenlerin ve çalışma sıvısının geometrisine ve özelliklerine bağlıdır. Bu cihazlar, sertlik olmadan tamamlayıcı sönümleme sağlar, bu da onları yapının doğal dönemini değiştirmeden yanıtı azaltmak için ideal hale getirir.
________________________________________

Anahtar Bileşenler:
- Silindir Muhafazası: Sönümleme sıvısını kapsar
- Piston Montajı: Basınç oluşturmak için silindirin içinde hareket eder
- delikler: sıvı akışını düzenleyin
- Sızdırmazlık Sistemi: Sıvanın muhafazasını sağlar ve sızıntıyı önler
- Uç Montajlar: Tipik olarak Clivis veya Küresel Rulmanlar

Tasarım Özellikleri:
- Hareketli Dış Parçalar Yok
- Bakımsız uzun süreli kullanım için uygun
-Başarısız Tasarım-Eğer sıvı kaybedilirse, birim varsayılan olarak pasif duruma
Uygulamalar:
- Sismik enerji dağılımı
- Rüzgar sönümleme
- yaya titreşim kontrolü
- Makine izolasyonu

Üretme Süreci:

________________________________________

Viskoz sıvı amortisörlerçok çeşitli yapısal sönümleme gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış hassas mühendislik cihazlardır. Aşağıda genellikle standart damper modellerinde bulunan genel teknik özellikler verilmiştir:
4.1 Kuvvet ve İnme Aralıkları
• Maksimum sönümleme kuvveti: 50 kn - 5.000 kN
• İnme kapasitesi: 50 mm - 750 mm (özel tasarımlar mevcut)
• Hız aralığı: 3 m/s'ye kadar
• Velocity üssü (): 0.1 ila 1.0 (tasarım başına ayarlanmış)
4.2 Çalışma Koşulları
• Çalışma sıcaklığı: −40 derecesi - +70 derecesi
• Depolama Sıcaklığı: −50 Derece - +85 derecesi
• İsteğe bağlı kaplamalar veya paslanmaz malzemeler ile nemli, deniz veya aşındırıcı ortamlar için uygun
4.3 Patlama ve kanıt baskıları
• Kanıt basıncı: 1,5 × çalışma basıncı
• Patlama basıncı:> 2.5 × çalışma basıncı
4.4 Malzeme ve sıvılar
• Gövde: karbon çeliği veya paslanmaz çelik
• Piston çubuğu: Krom kaplamalı paslanmaz çelik
• Contalar: Kaynaklı Metal Körükler
• Sıvı: Silikon bazlı veya sentetik yağ (VV-D-1078 uyumlu)
4.5 Tipik Spesifikasyon Tablosu

________________________________________

Sönümleme kuvvet-hız eğrisinden=0.1 olduğunda, hız arttıkça kuvvetin hafifçe arttığı görülebilir.=2 olduğunda, durum zıttır ve=1 olduğunda, iki durum arasındadır.
Sönümleme kuvveti-yer değiştirme eğrisinden,=0.1 olduğunda, histerezis döngüsünün en büyük olduğu görülebilir.=2 olduğunda, tam tersidir ve=1 olduğunda, iki durum arasındadır.
Bu nedenle, yapı enerji dağılımı ve şok emilimi gerektirdiğinde, hız indeksi genellikle 0.2 ile 0.8 arasında seçilir. Yapı yük dağılımı ve transfer gerektirdiğinde, hız indeksinin 2 olarak seçilmesi.

Damperler, minimal faz gecikmesi ile doğrusal olmayan kuvvet-hız davranışı ile karakterizedir. Performans grafikleri genellikle her model için sağlanır. Tipik metrikler şunları içerir:
• Kuvvet vs. hız (FV) eğrileri
• Kuvvet vs. yer değiştirme (FD) histerezi
• Sönümleme kuvveti kıvamı ile sıcaklık
Tasarımlar, minimum ribaunt veya gecikme ile tam enerji dağılmasını sağlar. FV eğrileri, delik boyutunu ve sıvı özelliklerini değiştirerek ayarlanır.
________________________________________

Viskoz sıvı amortisörlerUluslararası tasarım ve test standartlarına uyun:
6.1 Amerikan Standartları
• ASCE/SEI 7-22: Binalar ve diğer yapılar için minimum tasarım yükleri ve ilişkili kriterler (sismik hükümler)
• AISC 341-22: Yapısal çelik binalar için sismik hükümler
• ASTM A370 / E2126: Yapısal cihazlar için mekanik test yöntemleri
• ICC-ES AC156 / AC494: Yapısal olmayan ve yapısal sönümleme cihazları için kabul kriterleri
• OSHPD OSP: California sismik uyumluluk
6.2 Avrupa Standartları
• EN 15129: 2018: Anti-sismik cihazlar
• EN 1998-1 (Eurocode 8): Binaların sismik tasarımı
• ETAG 001 / EAD: inşaat ürünleri için Avrupa değerlendirme belgeleri
• CE İşaretleme: EN standartlarını karşılayan ürünler CE Performans Beyanı'na uymalıdır
6.3 Çin Standartları
• GB/T 24338.1–2009: Viskoz Deponcular için Tasarım Özellikleri
• JGJ/T 209-2010: Sismik izolasyon ve enerji yayma sistemleri için kod kodu
• JT/T 926-2014: Karayolu Köprüsü sönümleme cihazları için özellikler
• GB 50011-2022: Binaların sismik tasarımı için kod
Tüm cihazlar, düşük döngü yorgunluğu ve sıcaklık stabilitesi dahil olmak üzere GB ve EN protokolleri başına test edilmelidir.
________________________________________

Damperler çeşitli destek veya izolasyon düzenlemelerine kurulabilir:
• chevron destek: ters v brace konfigürasyonlarına monte edilmiş
• Diyagonal destek: tek bir yapısal koy içinde konumlandırılmıştır
• Temel izolasyon damperleri: yapı ve temel arasında kuruldu
• Gürültücü ve bağlantılar: Çekirdek duvar sistemlerinin bağlanması

Her konfigürasyon, sınırsız hareketi sağlamak için sabitlenmiş Clevis montajları ve eksenel hizalama gerektirir. Küresel yataklar dönme toleranslarını barındırır.

Kurulum İpuçları:
• Piston çubuğunun yanlış hizalanmasını veya bükülmesini önleyin
• Pin-sıkılığı ve yatak yağlamasını doğrulayın
• Belirtilirse kurulum sonrası basınç testi

________________________________________

• Performans için test edilen her birim% 100'e kadar inme ve hıza kadar
• Döngüsel dayanıklılık: 100 milyondan fazla döngü
• Fabrika testleri şunları içerir:
o Hidrostatik patlama testi
o Tam ölçekli dinamik test (hız rampası)
o sızıntı tespiti
o ±% 5 toleransla kalibrasyon
Üretim tipik olarak ISO 9001 veya AS9100 protokollerini takip eder. Yağ ve SAT belgeleri mevcuttur.

Üçüncü Taraf tarafından verilen test raporu ve test raporları

________________________________________

• Bakım: Standart hizmet altında bakım gerektirmez; Yağlama gerekmez
• Yangın direnci: yüksek sıcaklıklar için derecelendirilmiş silikon sıvısı; Metal mühürler yangın
• Güvenlik faktörleri: tipik olarak dinamik basınç için 2.0 × güvenlik marjı ile tasarlanmıştır
İnceleme sismik olaylardan sonra veya 10 yıllık aralıklarla önerilir.
________________________________________

Uygulamalar şunları içerir:
• Miras ve kritik altyapının sismik güçlendirilmesi
• Kuleler, ayak köprüleri ve stadyumlarda titreşim kontrolü
• Süper binalarda rüzgar sönümleme
Vaka çalışması:

Yaya kaynaklı titreşimler sergileyen büyük bir ayak köprüsü 40 kN amortisör ile uyarıldı. Kurulum sonrası ölçümler, pik hızlanmada% 95 azalma ve rezonant salınımların ortadan kaldırılmasını gösterdi.
Başka bir örnek, depremler sırasında yapısal yanıtı en aza indirmek için damperler kullanan baz izole edilmiş hastaneleri içerir ve etkinlik sonrası tam çalışabilirlik sağlar.
_________________________________

Popüler Etiketler: Viskoz sıvı damper (VFD), Çin viskoz sıvı damper (VFD) Üreticiler, Tedarikçiler, Vibrasyon karşıtı ürünler, titreşim değiştirici, titreşim salınımı, titreşim gücü, titreşim reaksiyonu, titreşim sensörü